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危险废物填埋污染控制标准
1. 危险废物的定义：

列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定具有危险特性的废物。

2.填埋场定义

处置废物的一种陆地处置设施，油罐车危险品物流企业，它由若干个处置单元和构筑物组成，处置场有界限规定，主要包括废物预处理设施、废物填埋设施和渗滤液收集处

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3.危险废物填埋污染控制标准

危险废物填埋场场址的位置及与周围人群的距离应依据环境影响评价结论确定，并经具有审批权的环境保护行政主管部门批准，并可作为规划控制的依据。

在对危险废物填埋场场址进行环境影响评价时，应重点考虑危险废物填埋场渗滤液可能产生的风险、填埋场结构及防渗层长期安全性及其由此造成的渗漏风险等因素，根据其所在地区的环境功能区类别，结合该地区的长期发展规划和填埋场的设计寿命，重点评价其对周围地下水环境、居住人群的身体健康、日常生活和生产活动的长期影响，确定其与常住居民居住场所、农用地、地表水体以及其他敏感对象之间合理的位置关系。
4. 填埋场设计与施工的环境保护要求

1.填埋场应设预处理站，预处理站包括废物临时堆放、分捡破碎、减容减量处理、稳定化养护等设施。

2. 填埋场应对不相容性废物设置不同的填埋区，每区之间应设有隔离设施。但对于面积过小，难以分区的填埋场，对不相容性废物可分类用容器盛放后填埋，容器材料应与所有可能接触的物质相容，且不被腐蚀。

3. 填埋场所选用的材料应与所接触的废物相容，并考虑其抗腐蚀特性。

4. 填埋场天然基础层的饱和渗透系数不应大于1.0×10-5cm/s，广东至山西油罐车危险品物流，且其厚度不应小于2m。

5.填埋场应根据天然基础层的地质情况分别采用天然材料衬层、复合衬层或双人工衬层作为其防渗层。

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对运输槽车随车人员的工作要求

1、汽车危险货物运输、装卸应符合《汽车危险货物运输规则》的有关规定。

2、 从事危险货物运输、装卸的人员，必须按国家有关规定进行岗位培训， 凭岗位书上岗作业。

3、从事危险货物运输、装卸人员对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施。

4、运输、装卸作业时，必须正确使用劳动防护用品。

5、进入装卸作业区前，必须安装防火罩，不准随身携带火种，装卸、危险货物时，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。

6、 车辆进入危险货物装卸作业区，驾驶员应按有关安全规定驶入装卸货区。

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7、车辆停靠货垛时，应听从作业区人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。

8、装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，油罐车危险品物流企业，必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。

9、在装卸过程中，驾驶员负责监卸，办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕，油罐车危险品物流公司，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。

10、装卸过程中需要移动车辆时，应先关上车厢门或拦板。若原地关不上时， 必须有人监护，在保护安全情况下才能移动车辆，起步要慢，停车要稳。

11、禁止在装卸作业区内维修车辆。

12、危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，行车人员应会同押运人员负责看管货物。

13、在装卸点作业的司机及押运员不得擅自脱离车辆，干与工作无关的事， 更不得进入公司其他的区域。

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一、危险品分八个等级

二、1~4类危险品一般不接货

三、第4类危险品属自燃物品，一般夏天不接，冬天可以接。如：

四、5~8类危险品可接货

五、第7类危险品属性元素一般也不接货

六、5~6类危险品属有毒性物品

七、第8类危险品属腐蚀性物品

八、5.1类以后的危险品在接货时一定要问清楚该货物的类别属几点几类、联合国编码、包装、性能

九、半危品的运价一般是：一般货物运价 × 1.3

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4类危险品属于固体，稍微有点特殊。

具体细分为4.1类和4.2类和4.3类危险品。4类危险品里面偶氮类的化工品还是比较危险的，很多对温度都有一定的要求，需要冷冻柜出运。

4类危险品和8类危险品不能装一个集装箱里面，所以很多即使4.1类危险品也不好拼箱。

4类危险品订舱

很多金属粉末就属于4类危险品。4类危险品订舱要求：

提供委托书，英文版MSDS，危包证（或者和危包平行的文件）

货物贴好危标，唛头，成分含量。危险品一般建议打托出运。

4类危险品是否需要船边直装：部分4.1类的危险品不需要船边直装，但是需要看UN还头。

全部4.2类和4.3类危险品都需要船边直装。船边直装分为外港和洋山，外港需要把柜子送到危库，洋山不需要送危库，直接进港直装就行。

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